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Rotation + Moteur + Moto
Morini 1200 CORSARO 2010 - Commentaires moto -
Quel moteur. Sans équivalent à ce jour, un agrément de conduite incomparable et une efficacité redoutable (sauf autoroute évidemment). Le confo Quel moteur. [...] Cette moto c'est un moteur ou plutôt LE moteur. un gros 1200 bi-cylindre qui vous allonge les bras à chaque rotation de la poignée de gaz. [...] Couplé Cette moto c'est un moteur ou plutôt LE moteur. un gros 1200 bi-cylindre qui vous allonge les bras à chaque rotation de la poignée de gaz. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - bmw R50/2
Embrayer. lâcher le levier gauche pour faire en sorte que la rotation du moteur entraîne la moto, pour avancer. [...] Débrayer. serrer le levier gauche pour empêcher le moteur d'entraîner la moto. C'est ce qu'on fait pour changer de rapport ou pour s'arrêter. [...] Facile de s'en rappeler. dé-brayer, c'est comme dé-faire, on empêche une action de se produire. Ici on empêche l'avancement de la moto en dé-brayant. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Bonjour à tous
Pendant ce permis le moniteur nous faisait prendre pour la route de temps en temps les 400-600 cm3 et j'avais même fait un peu de plateau avec. [...] Et l'envie me prend de remonter sur une moto, peut-être la crise de la quarantaine... La tentation de reprendre une 125 cm3 est forte mais j'aimerais quelque chose de plus paisible question rotation du moteur. [...] Alors je me suis inscrit sur le site pour trouver les informations qui m'aideront certainement à ne pas commettre d'erreurs lorsque j'aurai à choisir (ce n'est pas pour tout de suite) une nouvelle moto. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Les motos consomment-elles trop ?
il y a aussi le poids du vilebrequin qui joue grâce a un vilebrequin plus lourd le fazer gagne en mi régime car avec une masse en rotation plus importante on a moins besoin d'être a un régime élevé pour obtenir couple et puissance sauf que à cause de ce poids les contraintes mécanique sont plus importante donc il faut limiter le régime du moteur. [...] on notera que pour n'importe qui sur un moteur 4 temps il est logique qu'un cycle admission-compression-combustion,détente-échappement demande une rotation de 720°. [...] Il est donc logique que on a 2 temps moteurs très rapproché et ensuite c'est l'équilibrage du vilebrequin qui permet continuer la rotation sur le temps résistant, [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - G-Pack???
Avertissement. G-PACK modifie les caractéristiques et les performances du moteur. L'utilisation de ce module est interdite sur la voie publique, son usage est strictement réservé à la compétition sur circuit fermé. [...] il doit parler du power commander. il s'agit d'un boitier que tu rajoutes et qui permet de diminuer le temps de réponse entre ta rotation de la poignée de gaz et l'action sur le moteur. [...] terminator a écrit. il doit parler du power commander. il s'agit d'un boitier que tu rajoutes et qui permet de diminuer le temps de réponse entre ta rotation de la poignée de gaz et l'action sur le moteur. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - CR 250 HOMOLOGUé
sachant qu il y a des experts mecaniques et electriques sur ce site je voulait vous posez la question de savoir si il etait possible de refaire un circuit de base pour y mettre la lumiere avant et arriere le temoin de freinage un compteur commodo clignotant vous croyer que si je recuperer des pieces de moto diverse style poignee et commodo diverse ca irait. [...] * de rotation du moteur,donc rien ne t'interdit d'être a l'arrêt avec un régime moteur supérieur au ralenti pour avoir plus de lumière. [...] Pareil sur ma duke, le précédent proprio à eu des problèmes avec son circuit de charge, personne n'a pu lui dépanner, donc il est passé en direct, il a viré batterie/régulateur etc, alors effectivement, à l'arrêt j'accélére un peu, mais dans les épingles, faut jouer de l'embrayage pour accélérer et garder un peu de motricité, pas pratique, et limite casse gueule. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - calage big bang
Inconvénient majeur, l'utilisation d'un calage Big Bang rend l'équilibrage du moteur difficile, la poussée n'étant plus linéaire. [...] - c'est là que tu n'est pas raccord, un moteur 'big-bangué' est tout sauf linéaire, ce n'est pas ce qui est recherché bien que le déplacement du véhicule reste linéaire. [...] Quand on sait ce qu'est le couple, on comprend vite que l'utilisation de la puissance sera différente entre un moteur 4 cyl traditionnel qui produira le quart de son couple tous les 180° de tour de vilo, un moteur big bang à allumage couplé qui produira la moitié de son couple sur 360° suivi d'une rotation libre de 540°, ou un moteur big bang à allumage décalé qui produira son couple par quart séparés de 70° (2x) suivi d'une rotation libre de 290° répété deux fois. (C'est ça la modif Rossi pour adoucir). [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - mais qu'est ce quelle a cette bécane
Démarreur = moteur électrique ( composé de 2 parties, une fixe et une en rotation). [...] Sinon c'est peut etre un probleme dalimentation electrique. tu dis que les voyant au tableau de bord baisse d'intensité. [...] et pour la poussete, pas de sousis, ça ce fait. tu te met sur le cotes, tu pousse en courant, et tu te jette en amasone sur la selle tout en lachant l'embrayage. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - injection et carburateur
Côté agrément moteur pour moi ya pas photo, je préfère la encore les carbus, c'est beaucoup moins linéaire et un moteur qui tourne toujours rond sans le moindre petit raté bah ça a pas de charme (à mon gout). [...] Pour être plus clair, le moteur sera un peu moins sensible à l'humidité, les températures basses et les périodes ou la moto n'est pas utilisée. [...] A toi de voir si tu veux en changer, mais pour moi l'injection n'est pas un critère de choix déterminant quand au choix d'une moto. [...]