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Moteurs + Cylindres
MotoGP - Changement de cylindrée pour 2012. - Actualité moto
Nous aurons des moteurs de quatre cylindres, 4-temps, avec une limite de 1000cc, et des cylindres d'un diamètre maximal de 81mm. [...] Pour M. Ezpeleta cette réunion était importante pour l'avenir de la catégorie MotoGP. A partir de 2012, les moteurs pourront aller jusqu'à 1000cc, quatre cylindres, et des cylindres d'un diamètre maximal de 81mm. [...] 2012 - La cylindrée maximale des moteurs passe à 1000cc, avec une limite de 4 cylindres et un diamètre maximal des cylindres de 81mm. [...]
Kawasaki 500 H1 MACH III 1969 - Fiche moto -
En même temps que l'étude de l'architecture du trois cylindres était poursuivie, Kawasaki avançait aussi rapidement sur le développement et les essais de son système d'alimentation moteur par distributeur rotatif. [...] Les premiers tests laissaient entrevoir une puissance très prometteuse. Néanmoins, et à partir de l'instant où l'architecture moteur du trois cylindres fût retenue, l'équipe technique se consacra essentiellement au développement du bloc moteur à trois cylindres deux temps qui allait au bout du compte entrer dans la légende mécanique. [...] Deux moteurs différents furent alors développés simultanément, mais en dernière analyse, le constructeur choisit de continuer sur la seule voie du tout nouveau et radical moteur trois cylindres deux temps à transferts. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Une première moto tellement difficile à choisir.
sachant que l'ER5 est un bi cylindre,il faudrait que tu puisses essayer un 4 cylindres,et pourquoi pas un 3 cylindres,pour voir quelle type de moteur tu prefere,ou avec lequel tu te sens le mieux. [...] stefaz a écrit. sachant que l'ER5 est un bi cylindre,il faudrait que tu puisses essayer un 4 cylindres,et pourquoi pas un 3 cylindres,pour voir quelle type de moteur tu prefere,ou avec lequel tu te sens le mieux. [...] On m'a expliqué la théorie sur les moteurs, mono, bi, tri et quatre cylindres, et à priori ce qui me conviendrait le mieux ce sont les bi-cylindres. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - BMW R 1200 S
Mais pour avoir réalisé un essai de la ST et de la RT (1200) le même jour, à choisir je prendrais la RT, je pense que s'il faut penser confort et pratique, autant aller jusqu'au bout. [...] EN attendant la GTR, qui aurait pu croire sans le vérifier sur kawasaki.fr que la gamme verte était composée pour presque la moitié de custom Bon c'est vrai la gamme Kawa a un certain nombre de trés grosses ventes et bon nombre de modeles plus abordables au moment de l'achat. [...] Il me semble que tu est brocanteur, si ils achètent chez toi, c'est qu'ils n'ont certainement pas les moyens d'acheter du neuf, et n'oublie pas qu'ils te font vivre en partie, alors, s'il te plait, ne les insulte pas. [...]
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Suzuki GT 750
Si Honda arrivait un peu plus tôt (1969) avec son célèbre 4 pattes CB750, Kawasaki avait choisi en 1971 de sortir sa 750 H2 dotée d'un 3 Cylindres 2 temps. [...] Ce n'est pourtant pas la seule particularité de cette Suzuki. Tricylindre en ligne 2 temps comme sa cousine verte, la Suzuki a opté pour une orientation beaucoup plus routière que la sportive H2. [...] Ce groupe propulseur, bien qu'un peu plus sage que le 3 cylindres Kawa, avait le défaut de martyriser la transmission secondaire qui usait prématuremment lorsqu'on jouait un peu trop avec le couple conséquent. [...]
LeoVince présente le boitier électronique FAST II Injection. - Actualité moto
Le LeoVince FAST II Injection est un boitier électronique pour la gestion des moteurs jusqu'à 4 cylindres, entièrement fabriqué en Italie. [...] La centrale FAST II se caractérise par la possibilité d'une cartographie en temps réel, c'est-à-dire avec la moto placée sur le banc d'essai et le moteur en marche, en permettant ainsi d'évaluer instantanément chacune des modifications insérées. [...] - Commutateur à 3 positions. le kit permet de sélectionner les trois cartographies de gestion moteur pré chargées par les techniciens LeoVince. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - La Commission Grand Prix revient sur la catégorie 600cc
Paul Butler (Secrétaire de la réunion), réunie aujourd'hui au circuit de Motegi, a décidé à l'unanimité d'effectuer le changement suivant aux Règlements du Championnat du Monde FIM des Grands Prix de Courses sur Route. [...] Avenir de la classe 250 - MSMA a décidé à l'unanimité de présenter à la Commission Grand Prix la proposition suivante, pour entrée en vigueur à partir de 2011. [...] moteurs 4 temps, maximum 600cc, maximum 4 cylindres, partie-cycle libre. La proposition détaillée doit être étudiée par les autres membres de la Commission. [...]
Le championnat de France Supebike reprend à la fin du mois. - Actualité moto
Il marque une reconnaissance du promoteur, Thierry Capela, par la Fédération Française de Moto. De plus, les trois premiers de cette coupe se verront remettre un titre fédéral. [...] La bonne ambiance régnant dans cette catégorie dédiée aux gros moteurs bi-cylindres, est sans doute l'une des clés du succès qui fait que les principaux acteurs reviennent en 2011. [...] Ce sont donc Jean-Yves Mounier, Stéphane Pagani, Michel Amalric, Lionel Ancelin et Ludovic Baudry, soit 5 des 6 meilleurs pilotes classés en 2010. [...]
Triumph 2300 ROCKET III 2005 - Fiche moto -
Honda avait soufflé tout le monde en casant des moteurs énormes dans ces dernières machines. 1 800 cc twin dans la VTX et 1 800 cc 6 cylindres dans la Goldwing. [...] Le flanc droit parait plus massif, presque d'une fadeur de moteur auto. Fraîchement arrivée sur les customs-dragsters, la fourche est inversée et emprisonne le système de freinage de la 955 Daytona ainsi qu'un maousse pneu de 150 mm. [...] Car non seulement le moteur est annoncé étonnamment sobre (en fait, seulement au calme - énervé, il boit copieusement), mais le réservoir accueille 25 L, de quoi s'offrir des heures et des heures d'adrénaline. [...]
BMW K 1200 S 2005 - Fiche moto -
Question power, il n'y a pas de doute. Le nouveau 4 cylindres en ligne développe la respectueuse puissance de 167 cv. [...] Ce moteur a bénéficié de l'oeil attentif des ingénieurs allemands. étonnamment étroit, sa largeur au niveau du vilebrequin est similaire à celle de certains moteurs de 600 cc 4 cylindres - un bloc aux cotes supercarrées, lubrifié par carter sec et pourvu de 2 arbres d'équilibrage. [...] Bon point. l'avant ne plonge pas et l'ABS rassure. La boite a fait des progrès par rapport aux autres modèles de Münich, mais il reste des efforts à faire pour atteindre le niveau des nippons. [...]