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Moteur + Puissance
Motoplanete • Consulter le sujet - Le Torque
ce qui explique que lorsque on passe une machine en full, le regime moteur max reste inchangé, donc on augmente la puissance en augmentant le couple. [...] en connaissant le rapport de boite de la courbe de puissance, et la lecture de la vitesse sur l'axe des abscisses, on en deduit le regime moteur. [...] en y reflechissant, c'est vrai qu'un CX élevé ( blouson parachute, surpoids, grosses narines...) s'oppose au couple moteur et empeche le vehicule d'atteindre sa vitesse max. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Transmission finale
En rétrogradant, tu tires beaucoup plus court et le moteur va tourner plus vite, et se trouver dans la plage des hauts régimes, où il peut donner toute sa puissance, qui est généralement cachée ici, dans les hauts régimes. [...] 3.- Parlons puissance (ou couple, si tu veux). A moto, la seule chose qui donne plus de pêche si tu mets un pignon de sortie plus petit, c'est que ton moteur monte dans les tours pour une même vitesse en km/h. [...] Si tu es mieux placé dans les tours, tu tombes dans une plage où le moteur a plus de puissance. Donc tu peux mieux accélérer, si tu dois accélérer à ce moment. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - moto de démo ??
Juste une correction, un moteur bridé s'use plus vite qu'une moteur en full, pour la simple et bonne raison que les pièces ont été conçues pour une certaines puissance, cela n'a pas que du bon d'être castrer, si tu vois où je veux en venir. [...] Nioume a écrit. (...) un moteur bridé s'use plus vite qu'une moteur en full, pour la simple et bonne raison que les pièces ont été conçues pour une certaines puissance, cela n'a pas que du bon d'être castrer, si tu vois où je veux en venir. [...] Juste une correction, un moteur bridé s'use plus vite qu'une moteur en full, pour la simple et bonne raison que les pièces ont été conçues pour une certaines puissance, cela n'a pas que du bon d'être castrer, si tu vois où je veux en venir. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Et les cylindres a trous alors ?
Les ingénieurs lui ont grefé une injection, un pot catalityque et un autre système de lubrification. Du coup, le moteur offre plus de puissance a régime égale a un 4T et il ne brule plus d'huile. [...] Du coup, le moteur offre plus de puissance a régime égal a un 4T et il ne brule plus d'huile. Par contre c'est apparament assez pointu et ce n'est plus un cylindre a trou (injection et soupape d'échapement). [...] C'est le genre de moteur, plus tu prends des tours, plus t'a de la puissance, et plus t'a de puissance, plus tu prends des tours. C'est exponentiel. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - couple moto
Bulot56 a écrit... Le couple et la puissance dépendent tous deux du regime moteur, [...] C'est dans cette plage que le moteur donne son meilleur rendement, l'optimum étant à 6.000 tr même si à ce régime la puissance n'est que de 72 KW. [...] Il faut aussi considérer que ce moteur de 1.170cc possède des courbes dites plates et qu'il y a peu de perte de rendement entre 6 et 8. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Deauville ?! why not !
La deauville est très bien pour ce que tu veux faire car elle est déjà d'origine tout équipée. son moteur a été revu à la hausse car le 650 manquait cruellement de puissance. [...] son moteur a été revu à la hausse car le 650 manquait cruellement de puissance... le prix d'une deauville 700 neuve par contre peut faire réfléchir car à ce prix tu as des motos intérressantes. [...] .. mais la nippone a un moteur moins performant (puissance & couple inférieur) et surtout dont les régimes maxi sont bien au dela de ceux du BMW (puissance max à 8000trs au lieu de 6750 et couple max à 6500 au lieu de 5500). [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - YAM RDLC 500
En 4T les motos de série les plus puissantes, actuellement, (toujours en tenant compte de la cylindrée) sont les 600 Sportives (et le 750 GSXR) qui développent environ 200ch/l. [...] Compte tenu de la puissance développée et des contraintes physiques subies par les moteurs 2T, il est évident que le moteur 2T est moins fiable qu'un 4T. [...] Pour les Suz RG500 et les Yam RDLC500 c'est peut etre plus difficile, mais les moteurs sont peut etre plus fiable, car moins puissants au litre. la RG500 fait 95ch soit 190ch/l seulement. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - renseignement sur 125 varadero
pour le changement de pot tu ne gagnera rien en puissance juste liberer un peu le moteur. [...] ensuite passer le moteur avec un kit 160 oui tu gagnera en puissance mais tu dois savoir qu en cas de soucis. [...] Pour le reste, je suis du même avis que stefaz et tonton... cela vaut-il vraiment le coup de se mettre hors la loi et de risquer des problemes avec les flics au premier contrôle venu et avec l'assurance en cas d'accident. [...]
2 nouvelles Harley présentées en exclu pour la France au salon de Lyon - Actualité moto
Equipée d'un moteur Twin Cam 96B à balancier d'équilibrage avec injection ESPFI, d'un guidon avec câblage intégré, et d'une seule et unique selle, elle comblera les amoureux du custom by Harley, et des rides en solitaires. [...] Les performances sont assurées par un moteur V-Twin 1200 cm3 avec finition couleur argent, injection verticale, et système d'admission d'air actif à commande électronique. [...] Côté puissance, le moteur Twin Cam 96TM 1600 cc monté sur silentblocs impose une puissance à la hauteur de ces prédécesseurs. [...]
Les comparos moto Motoplanete -Yamaha 800 FZ8 2011 vs Suzuki GSR 750 2011 -
Le 4 en ligne de la FZ8 est un tout nouveau moteur développé pour distiller puissance et couple dans les régimes les plus souvent utilisés. [...] Le moteur développe une puissance maxi de 78,1 kW soit 106,2 ch à 10 000 tr/min et un couple maxi de 82 Nm au régime de 8 000 tr/min. [...] C'est bien pour cela que ces motos de moyenne gamme de puissance ont autant d'intérêt. Leurs moteurs souples et puissants permettent de tirer un trait d'union entre les 600 très pointus et les 1000 très puissants et gourmands en pneu, essence et tendons. [...]