Fiches moto

Zone 125 et 50 cc

Motos anciennes

Les ardars

Suzuki + Époque + Moteur

Suzuki GSX1100S Katana

A la fin des années 70, Suzuki était confronté, sur le marché européen, à un problème d'image. Ses modèles sont techniquement très performants, mais l'esthétique trop sage ne fait pas rêver le motard du vieux continent. [...] Techniquement, Suzuki ayant à cette époque l'une des meilleures bases (le moteur GSX 1100), la nouvelle venue ne peut être critiquée sur ce point. [...] Dès sa sortie, la grosse Katana s'octroit le titre de la moto de série la plus rapide du monde. Suzuki a sortie une bête de course, mais elle est tout de suite perçue comme une moto inconfortable au quotidien. [...]

Suzuki GT 750

Ce n'est pourtant pas la seule particularité de cette Suzuki. Tricylindre en ligne 2 temps comme sa cousine verte, la Suzuki a opté pour une orientation beaucoup plus routière que la sportive H2. [...] En plus du refroidissement liquide (dont le radiateur est equipé d'un ventilateur électrique) censé apporter une fiabilité accrue, un silence supérieur et une réduction des vibrations, le Suzuki opte pour un démarrage électrique (et au kick) et fait preuve d'une très bonne finition. [...] Le moteur stock permettait alors d'atteindre les 220km/h. Cette série spéciale n'eut certes pas le succés des compétitives Suzuki TR 750 de la même époque mais accumula quelques jolies victoires en championnat italien. [...]

Honda CB 900F BOL D'OR

De nombreux spécialistes voient, à cette époque, la Bol d'Or comme la première moto japonaise possédant une tenue de route compatible avec les capacités de son moteur. [...] Et si les capacités sportives ne sont jamais démenties (moteur rageur dans les hauts régimes, partie cycle rigide, suspensions efficaces et freinage de haut niveau pour l'époque) le Bol d'Or n'est absolument pas une moto exclusive. [...] Ainsi, Bimota se servit de ce moteur pour sa fabuleuse HB2 ou encore Egli et sa Honda Egli. Ces motos produites en tout petit volume, loin de concurrencer la Honda, ne faisaient que mettre encore un peu plus en valeur les qualités du 4 cylindres de 900cc. [...]

Suzuki GSX1100F

Ainsi, sort la GSX1100F, dont la conception marque l'ambition de Suzuki de ne pas s'en laisser compter sur le terrain des routières à tendance sportives. [...] Le moteur est une évolution du 4 cylindres SACS de sa soeur GSX-R. Il est retravaillé pour obtenir plus de couple et de puissance à mi-régime et gagne 2 millimètres d'alésage pour atteindre 1127cc de cylindrée. [...] Il faut avouer qu'à cette époque, beaucoup de modèles de la marque avaient ce problème. Suzuki compensant par un rapport prix/prestation inégalable. [...]

Suzuki RG 125 Gamma

La Suzuki opte, elle, pour un carénage presque intégral. Le presque a son importance, puisque le modèle de base est vendu sans le sabot. [...] La partie arrière est taillée à la serpe dans la plus pure ligne esthétique des Suzuki de l'époque (très loin des canons actuels). [...] Le moteur reprend un peu la même recette. une base moteur simple matinée de modernisme. Le monocylindre 2T à refroidissement liquide reprend les mêmes cotes de son grand frère 250. [...]

Kawasaki Z650

Le moteur est de conception moderne pour l'époque. 4 cylindres, 4 temps, refroidi par air et équipé d'un double arbre à came en tête, mais ne possède, cependant, que 2 soupapes par cylindre. [...] Ainsi, si la base moteur ne sera véritablement retouchée qu'en 1981 (67 chevaux, puis 69 en 1983), chaque millésime verra ses petites modifications en terme de freinage. [...] Nombre de motards ont fait leurs premières armes en gros cube avec cette moto facile et joueuse. Elle tirera sa révérence en 1984 pour laisser sa place aux hyper modernes GPZ 550cc puis 600cc mais garde, encore aujourd'hui, une image sympathique et des souvenirs inoubliables aux vieux briscards. [...]

Ducati Indiana 650

Le moteur est le très connu et le très utilisé Pantah dans ses versions 350cc, 650cc et 750cc. La 650cc pourrait être comparée aux séries spéciales Dark des modèles Ducati actuels. [...] Et ce style lui convient à merveille. Car si l'Indiana se pare d'un style custom très classique pour l'époque (fourche démesurée, petit réservoir et selle double étage), le moteur ne renie rien de ses origines sportives. [...] Ce moteur est bien plus turbulent qu'un Guzzi 650 Florida ou un Yamaha XV500 Virago. En dynamique il se rapprocherai plutot d'un mini custom-dragster style Honda VF500C Magna avec le caractère Ducat' en plus. [...]

Suzuki GSX750R

Ainsi, le moteur innove mais ne révolutionne pas le genre. Suzuki a simplement pris le meilleur des technologies maîtrisées du moment et les a adpatées à sa manière. [...] Suzuki opte donc une solution originale appelée Suzuki Advance cooled System, d'où viendra l'appellation des moteurs SACS. [...] L'objectif est ici de proposer une moto dont le poids serait inférieur de 20% à la concurrence. Suzuki prenant 220kg comme poids de référence (ce qui est une base réaliste pour l'époque), il impose à ses ingénieurs concepteurs un poids contenu à 176kg. [...]

Guzzi V8

8 Cylindres en V, 500cc, refroidit par eau et équipé de 8 carburateurs Dell'Orto de 20mm pour une puissance de 75 chevaux au régime hallucinant pour l'époque de 12,000 trs/min. [...] La mise au point du moteur et sa fiabilisation furent difficiles. La partie cycle connue également beaucoup de problèmes notamment du fait de la puissance énorme du moteur qui détruisait les meilleurs pneus de l'époque. [...] Bill Lomas, pilote officiel MotoGuzzi et metteur au point du V8, se classe tout de même 3ème au grand prix de Belgique en 1956 (aprés une casse en Hollande). [...]

Ducati SS 750

Cette dernière lui prête d'ailleurs son moteur revu et corrigé pour une utilisation sportive. Et les ingrédients qui font de cette moto la première représentante de la famille SS sont déjà là. [...] L'ACT n'est pas encore, à cette époque entrainé par courroie (apparu sur les SS de la fin des années 80), mais classiquement pour l'époque par arbre et renvoi conique. [...] Le moteur participe à la rigidité du cadre à berceau ouvert. Comme toute sportive de l'époque, elle privilégie plutot la stabilité à la maniabilité. [...]

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