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Modèle + Carénage + Arrière
Suzuki GSX750R
Misant toujours plus sur une image sportive, Suzuki habille son nouveau modèle d'un carénage et d'une coque arrière rappelant les machines d'endurance. [...] Les flancs et la partie basse du carénage restent les mêmes que sur le modèle de 1990, mais la tête de fourche s'affine un peu et gagne en aérodynamisme. [...] La coque arrière s'affine un peu et se voit équipée d'un double feux arrière, Alors que les coloris restent traditionellement blanc/bleu et blanc/rouge/noire. [...]
BMW K75S de 1986
Le premier modèle de la série K75 sortit en 1985. La gamme sera étoffé l'année suivante avec une version esthétiquement plus sportive. la K75S. [...] Techniquement, la version S n'a rien d'une sportive. Elle ne se différencie de la basique K75 que par sa tête de carénage, un sabot moteur et un frein arrière à disque de 285mm étrier 1 piston en remplacement du gros tambour double came du modèle de base. [...] Le K75S ne subira aucune modification majeure durant toute sa carrière, et restera dans les mémoires comme une très bonne routière, increvable et accessible. [...]
Yamaha FZ 600
Mais il fut un temps où l'industrie japonaise était tellement dynamique qu'elle pouvait se permettre de sortir un nouveau modèle presque sur un claquement de doigts. [...] Au milieu des années 80, le constructeur aux diapasons propose aux amateurs de sportives de moyenne cylindrée un modèle assez classique en la personne du FJ600. [...] Le cadre est un double composé de tube d'acier se section carrée. Assez classique dans la catégorie des sportives, ce type chassis a été utilisées pour bien d'autres modèles (Kawasaki Gpz, Honda VFF. [...]
Benelli Quattro 354
C'est durant cette période que la marque sortira ses modèles les plus marquants, aujourd'hui encore, notamment les 750 et 900 SEI, les 500 Quattro et celle qui nous intéresse ici. la Benelli 354 Quattro et son dérivé Sport. [...] Ainsi, c'est l'une des premières midsizes à être équipée de 3 disques de freins, d'un démarreur electrique et roues en alliage léger. [...] Le modèle Sport se différencie principalement par le carénage tête de fourche qui, s'il paraît aujourd'hui bien sage, était à l'époque un signe évident de son orientation. [...]
DUCATI SL
Ce cadre est accompagné d'une fourche Marzocchi dernier cri, d'une paire d'amortisseurs arrières de même marque et d'un système de freinage Brembo (2 disques à l'avant et 1 à l'arrière pincés par des étriers mono-pistons). [...] Le carénage inédit donne un coup de vieux à l'ensemble de la concurrence. La coque arrière, façon monoplace avec son dosseret amovible semble faite pour recevoir le numéro du compétiteur et les logos de ses sponsors. [...] Les SL tireront leur révérence après la sortie en 1983 du modèle équipé d'un moteur de 650cc. Comme le 600cc, ce moteur équipera d'autres modèles de la marque ( 650 Indiana ) et surtout du groupe Cagiva alors repreneur de Ducati ( Cagiva Alazurra & Elefant ). [...]
Suzuki RG 125F Gamma
Le reste de la partie cycle n'étonne pas vraiment. Un gros disque de frein avant, un disque à l'arrière, des jantes alliages à 3 branches, mais des pneumatiques d'une largeur un peu plus modeste que la concurrence pour l'arrière (120/80-17). [...] Néanmoins, la plastique de l'engin sera beaucoup plus sujet à débat. La ligne de carénage dans l'air du temps ne choque personne, même si la coque arrière ne brille pas par une ligne très dynamique. [...] La critique vient surtout des coloris et de la décoration de cette sportive. Les premiers millésimes ont droit à des coloris qui agressent l'oeil avec des flancs de carénages blancs ou noirs tagués à la bombe jaune, bleue ou fushia. [...]
GAGIVA 125 MITO
Les petits français, amateurs de 1/8ème de litre, sont tout d'abord assez déçus de ne voir arrivé dans les concessions qu'un modèle dépourvu de carénage. [...] De ce point de vue, le pari est gagné. La ligne générale est d'une grande pureté. la coque arrière semble être faite pour recevoir le numéro du compétiteur. [...] ..). Cette version aura également sa série spéciale Eddy Lawson. série qui aura droit à des flancs de carénages percés de petits trous. [...]
Moto Guzzi California III CI
Le premier modèle à en bénéficier est la placide et classique California III, en version standard et en version CI (Carénage Intégral). [...] La California III CI est une véritable invitation à la ballade. Avec une vitessse de croisière qui oscille entre 130 et 140 km/h avec passager, armes et bagages (valises et topcase de série), elle peut vous emmener au bout du monde en toute décontraction. [...] Cette version à carénage intégral a un autre atout indéniable. son coût. À 77.700 FF à sa sortie en 1990, c'est certe une moto chère, mais très compétitive face à ces concurrentes directes (Honda GoldWing, Yamaha Venture ou HD FLHS). [...]
Suzuki RG 125 Gamma
Ce carénage est quasiment une première sur une 125 de série. La Kawasaki propose un carénage tête de fourche et le Yamaha, rien de plus que le phare carré (il faudra attendre le TZR de 1987 pour avoir un vrai carénage). [...] La Suzuki opte, elle, pour un carénage presque intégral. Le presque a son importance, puisque le modèle de base est vendu sans le sabot. [...] Très expressif, le RG125 donne beaucoup de plaisir aux pilotes en herbe. La moto est joueuse, plutôt bonne freineuse et créditée d'un bon 140 km/h en vitesse de pointe pour autant qu'on arrive à se caler derrière le carénage plutôt étroit. [...]
Essai de la Suzuki 1000 SVS
Parti chez Run Motos avec Léon pour tester la nouvelle SVS 1000, on s'est d'abord rincé l'oeil à l'atelier où était en cours de montage la nouvelle GSX-R 1000, arrivé par caisse depuis 1 hr ( on l'espere bientôt à l'essai ). [...] Et puis, nous, on voulait la même, mais en 1000. Ils l'ont fait. Adieu les courbes et la sensualité, le nouveau design suit la mode et arbore angles vifs et coups de serpe pour tailler le carénage. [...] L'avant se plante dans le bitume et la machine s'arrete limite en stoppie. Là, j'aurais pu sourir si ce freinage démoniaque n'avait pas envoyé mes #censuré# à l'impact contre le réservoir. [...]




