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Puissance + Éléve
Motoplanete • Consulter le sujet - Les motos consomment-elles trop ?
moto=faible course=bras de levier faible donc il nous faut un régime de rotation plus élevé pour avec de l'inertie et donc que la puissance et le couple soit conséquent. [...] il y a aussi le poids du vilebrequin qui joue grâce a un vilebrequin plus lourd le fazer gagne en mi régime car avec une masse en rotation plus importante on a moins besoin d'être a un régime élevé pour obtenir couple et puissance sauf que à cause de ce poids les contraintes mécanique sont plus importante donc il faut limiter le régime du moteur. [...] avec un diagramme de distribution adapté il est normal que sur ce genre de moteur on arrive à obtenir une courbe qui monte en puissance avec les tours, car plus le régime est élevé moins les temps résistant sont long et les combustion dans les cylindre 1 et 2 se chevauchant on est efficace sur 2x600cc en même temps un laps de temps. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Coucou !!
Et moto pour débuter, je plussoie sur l'ER6N qui me parait idéal, c'est d'ailleurs celle que j'ai... mais que je peux pas conduire, faute de circu loupée T_T (la semaine prochaine, priez pour moi). [...] et pour compléter ce que dit Japlag, c'est une moto avec laquelle même en 34ch, on ne s'ennuie pas. J'ai la version f que j'ai gardée bridée durant 8 mois et franchement elle pousse bien assez même bridée (oui, je suis bien contente quand même d'être débridée maintenant). [...] J'ai commencé avec une ER5 bridée et c'est vrai qu'à puissance égale (34ch) a er6 est plus sympa grace à ses 150cc de plus et donc son couple plus élevé. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Les motos consomment-elles trop ?
En effet, pourquoi un engin qui pèse 5 ou 6 fois moins qu'une auto, qui a une surface de contact avec la chaussée très faible, un maître-couple insignifiant, consomme autant qu'une voiture Je parle d'une moto non sportive, de moyenne cylindrée et de moyenne puissance, conduite gentiment. [...] Je ne suis pas spécialiste en mécanique, loin de là même mais d'après les quelques notions que j'ai il me semble qu'en plus des éléments déjà mentionnés (régime moteur et puissance plus élevé, demande du marché, etc. [...] - sans doute parce qu'elles produisent beaucoup plus de puissance au litre que les autos. plus de 120 CV au litre pour certaines, les voitures restant souvent au-dessous de 80 CV/l. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Infos sur la XJR 1300
Le 1300 XJR que j'ai essayé était onctueux, un brin lourdingue à débéquiller (certainement centré un peu avant par rapport au CB) un poil moins vif au décollage sec, mais super équilibrée en route, confortable en suspension (pas la selle) et le freinage impeccable. [...] La CB est la seule à injection (on/off) et la puissance, mais surtout le couple le plus élevé et arrivant plus bas dans les tours des trois machines, justifient sans doute ce qualificatif de brutale. [...] Le lissage des caractéristiques moteur par la législation française et le rendu linéaire dû à l'injection la font probablement ressentir autrement sur le marché hexagonal. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - SPECIAL KAWASAKI GTR 1400
Pour ma part, j'ai fait environ 23000 km avec une 850RT neuve avec freinage assisté sans aucun problème et pourtant beaucoup de cols de montagne franchis à un rythme assez élevé pour cette moto au rapport poids puissance peu favorable. [...] Je n'ai pas inventer ni ouvert ces posts, ce sont des posts récents sur divers forums ouvert parfois par des propiétaires qui parlent de leur mécontentement, il est certain que sur le net les informations sont plus ou moin fiable voir douteuse est trés certainemant que les problémes sont amplifiés. [...] Pour ce qui est de la revente d'une moto trés récente tu sait comme moi que ce n'est pas facile quelque soit LA MARQUE, surtout en fin d'année quand les concessionnaires vendent leur démonstrations a prix coutant ou parfois moin, j'ai constater derniérement des motos qui on quelques mois d'une valeur de plus de 20000 euros vendu + - 15000, je vais remplacer ma GTR en fin d'année et je peu te dire que je n'ajouterai pas plus de 3000 euros pour avoir un modéle 2009, et tout mes accessoires je les récupéres. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - YAMAHA 1200 ténéré
C'était avec la varadero le meilleur trail routier avec une super polyvalence. [...] (surtout quand je vois le prix qu' elle sont proposée maintenant). [...] .. 110-120ch pour un trail, est-ce bien raisonnable... je suis également loin de le penser. Une grosse puissance associée à un centre de gravité élevé et un poids respectable, ne me semble pas la meilleure façon de concevoir un trail. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - problèmes de feux additionnels sur 1100 dragstar
c'est a dire que tout ajout electrique doit obligatoirement passer par une nouvelle ailmentation séparé protégé par un fusible au calibre adapté un interupteur adapté voir passer par un relais si la puissance est trop élevé. [...] Il te reste à trouver la puissance en Ah de ton alternateur et d'utiliser la formule bien connue (BEP Electrotechnique inside. [...] Les infos de puissance se trouvent dans ton manuel utilisateur, ou la revue Moto Technique, au pire tu cherches sur la bécane mais c'est chiant. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Carbu ou Injection, tout le monde met son grain de sel
Je suis pas tout a fait d'accord nioume, on peut pas demander à un moteur de fabriquer des bourrin à partir de rien, le rapport de la puissance volumétrique des motos est quand même autrement différent que les moteurs conventionnel. [...] Sinon pour les accoups, je me suis mal exprimé, je voulais parlé de poussée, de cap de puissance, ou plus vulgairement, de coup de pied au cul. [...] Le CB 1000R que Corentin m'a fait le plaisir de me prêter foctionne différement. bon, celle-ci était en version libre puisque Suisse, mais la poussée est linéaire, les reprises nerveuses par rapport à ce que je connais (rapport poids/puissance) et le couple disponible sur les deux est stupéfiant, ça ne broute pas, même en essayant de repartir en bas des tours sur un rapport élevé (1500 t/m sur la trois ou quatre, ça le fait) pas de phénomène d'engorgement, pas de rupture ( ça, pour moi, c'est plutôt une qualité, ça m'a toujours fait mal au coeur qu'un motard fasse hurler sa meule en ville pour peu qu'il y ait des spectateurs ) bref, un moulin rempli partout qui tourne toujours rond (puisque l'injection prend en compte un tas de paramètres, température d'air extérieur, température moteur, etc. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Besoin de ptit génie en informatique
Sinon c'est quand même bizard parce que ton pc démarre, mal mais il démarre, donc es tu sûr qu'il peut accueillir un tel disque dur, ce ne serait pas un peu trop puissant pour lui (enfin je dis ça... ). [...] Est-ce que tu as une bonne alim suffisamment puissante et en bon état, est-ce que tu n'as pas d'autres pannes du genre le pc s'éteind parfois sans que tu ne saches pourquoi et sans que cela soit du à une température trop élevé au niveau du processeur. [...] Ben il n'est pas impropable que ça vienne de ta carte mère, mais depuis tout ce temps, elle subiré une lente agonie, ça a plutôt tendance à claquer d'un coup ces petits trucs, enfin si il y a un problème de conectic c'est pas impossible. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Qu'en pensez vous? une CB500?
La peinture vient d'être refaite. La moto n'a jamais été accidentée (je ne dit pas jamais tombée à l'arrêt, je suppose que ça lui ai arrivé une fois, mais pas avec moi). [...] alors je voudrais avoir quelques petites précisions. combien de kilomètres. combien de conducteurs a t'elle fait une pause c'est à dire. [...] Pour ma part, je trouve que la XJ n'est pas forcément une moto super fiable (comparée à une CB500 par exemple) et qu'en plus niveau performance, elle n'est pas géniale non plus (là encore je préfère la CB500). [...]