 |
||||
|
||||
Moteur + Couple + Valeur + Régime + Moto
Motoplanete • Consulter le sujet - nouvelle moto ?
Si tu veux plus de patatte va plutot sur un 4 pattes,vu qu'avec un bi en V tu n'auras pas le coup de pied au cul mais plus de couple avec des montées en regime plus douce et aucune puissance tres haut dans les tours. [...] DO a écrit. Si tu veux plus de patatte va plutot sur un 4 pattes,vu qu'avec un bi en V tu n'auras pas le coup de pied au cul mais plus de couple avec des montées en regime plus douce et aucune puissance tres haut dans les tours. [...] salut à tous, pour des sensations de sportivité et de coup de pied au cul, il faut un moteur dont le couple est présent à sa valeur maxi à moyen ou haut régime et en plus la corube de couple doit être en pic, pour une moto souple, il faut une corube de couple qui soit plus parabolique et dont la valeur maxi est atteinte à bas gérime donnant une sensation plus lissée et moins d'effet coup de pied au cul. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Des nouvelles de Mumu
J'ai acheter une Z750S neuve fin 2005, le concessionnaire Kawa d'Aubenas (un ami) n'avait pas fait sont cota de motos neuves, il me la vendu a prix coutant, je l'ai revendu quelque mois plus tard le même prix a particulier, le Z1000 na pas eu de bol, il est passé en épave, j'ai été remboursé intégralement, car je suis assuré valeur vénale pendant 1 an, ensuite j'ai acheté [...] mais ma fait 2000 euros de remise sur le Griso (promotion faite par moto guzzi), en tout j'ai perdu 5000 euros sur ces motos + environ 1000 euros de cartes grise et d'entretien (j'avais oublié). [...] Prends un moteur qui est conçu pour faire 100 ch à 12 000 tr/min (c'est un exemple) et bien ce que l'on appelle la plage d'utilisation sera pleine de 0 à 12 000 tr, tu auras moins l'impression que ton moteur coupe sa progression. [...] En effet sur un moteur de supersport aujourd'hui conçu pour sortir 190 ch à 16 000 tr, aujourd'hui en France bridé à 100 ch, et bien ta plage d'utilisation est beaucoup plus réduite, souvent ta moto poussera fort jusqu'au régime où elle atteint sa valeur de couple à 9 000 tr mais en suite sur les 7 000 tours restant il ne se passera plus rien. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Régime et consomattion
C'est à quel régime / rapport qu'on consomme le moins d'essence sur autoroute. [...] si tu arrives a être en sous regime sur autoroute prends la departementale. [...] le regime ou tu consommes le moins c'est celui de la valeur de couple. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Je craque !!! Arrêtez d'écrire "CV" !!!
Ca va en boucher un coin à tous les amateurs de twin qui cherchent à justifier leur choix avec l'argument du poid et du soit disant gros couple. [...] Moi j'aime le 4 pattes, je ne veux pas imposer mon choix, mais faut pas me dire qu'un SV 1000 ou 650 a plus de couple, est plus léger et est plus maniable qu'un R1. [...] BibiHSav a écrit...Moi j'aime le 4 pattes, je ne veux pas imposer mon choix, mais faut pas me dire qu'un SV 1000 ou 650 a plus de couple, est plus léger et est plus maniable qu'un R1. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - XT 125 X On peu améliorer un petit peu les perfs?
Non pas que le 4 temps ne soit pas agreable, bien au contraire, mais serait il possible de faire quelques modifs pour améliorer le couple de mon engin. [...] pour le reste je n'en sais rien du tout, mais je ne pense pas que cette modification te fasse un grand changement, tu as acheté une 125, donc ne demande pas d'avoir une foudre de guerre qui te permette d'aller à 150 / 160 avec un couple de gros cube. [...] La transmission ne change en rien la valeur de couple du moteur. Mais comme ta transmission sera raccourcie tu auras une bien meilleure accélération. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Gendarmes en KAWASAKI ZZR 1400 !
De ces quelques mesures, ils ont estimé que, vu le nombre de tours que le moteur prenait encore après avoir touché le chiffre de 300 sur le compteur et vu la marge d'erreur de ce dernier, la vitesse réelle atteinte était bel et bien 299 (pour ne pas dire 300) kilomètres/heures. [...] La vitesse maxi se calcule avec quelques renseignements. rapport primaire et secondaire. puissance/régime, mais peut être que théorique dans certains cas, pas assez de puissance pour aller au régime max sur le dernier rapport, je sais que certaines voitures ont leur vitesse max sur l'avant dernier rapport, le dernier ne sert qu'à faire baisser la conso. [...] La moto est équipée d'un système électronique qui limite à 299 km/h la vitesse qu'elle peut atteindre par la seule force de son moteur, qui doit agir tant sur l'alimentation que sur l'allumage, mais qui toutefois lui permet d'arriver à cette valeur quelle que soit la charge et le profil de la route. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - HELP!! Problème d'appel d'air a l'accélération,
Si tu penses que les coupures moteur sont liées à la pluie ou à l'humidité, il se pourrait que tu aies un problème électrique, le déterminer par internet est une autre paire de manches. [...] Le rupteur un dispositif qui sert à ouvrir et à fermer le circuit primaire d'allumage. L'appareil coupe la fourniture de courant électrique à la bougie au régime (nombre de tours/minute) que le constructeur a déterminé comme étant le maximum admissible pour sa longévité et rétabli le contact quand ce régime a chuté sous cette valeur. [...] Aller au rupeur, idiome barbare propre aux utilisateurs de machines motorisées pour dire qu'ils poussent les moteurs au régime maximum auquel le système décrit ci-dessus entre en action. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Problème d'allumage moteur chaud
Par contre, si une bobine (d'origine donc 20 ans) à température normale indique la bonne valeur de résistance, peut elle quand même être défectueuse et donner une mauvaise valeur quand moteur chaud et les fils de bougies, puis je les couper sur quelques millimètres afin de refaire les conexions avec la bobine et l'anti parasite ou faut il également les changer. [...] Pendant que le moteur tourne sur un cylindre, j'écarte le cable doucement de la bougie, et quand celui ci est écarté d'environ un demi centimètre, le cylindre se remet à fonctionner normalement. [...] La bougie doit donc être fêler ce qui a pour effet que quand il y a un bon contact, perte à la masse, et quand on éloigne légérement l'antiparasite de la bougie moins de perte par la masse donc allumage correct pour faire tourner le moteur. C'est ce que j'en déduis. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Quelle moto choisir
... la valeur de la moto..., rien n'avoir non plus avec l'assurance au tiers puisque cette garantie est souscrite pour indemniser les tiers en cas de responsabilité du souscripteur et pas le souscripteur lui-même. [...] Par contre sur les garanties, vol, Incendie, Dommages collisions et tous risques seront forcement plus élevées si la moto est plus récente puisqu'elle aura une valeur plus importante. [...] La valeur de la moto comparé aux millions qu'ils devront versés si tu coupes une voiture en 2 en tuant qu'une personne (multiplié par les nombre d'occupants) n'est rien. [...]
Motoplanete • Consulter le sujet - Ptite question....
si je me trompe pas c'est ce qui concerne une réparation supérieur à la valeur de la machine, c'est à dire que la moto qui est considéré comme ruine va être refaite de facon à ce qu'elle puisse être remise en circulation, donc que le coup sera supérieur à se valeur, comme son nom l'indique. [...] Merci la moto en question est une Kawasaki Z750 elle est en vente a 2990euro mais comme tu la dit le coût des réparations est supérieur à ce qu'elle cote ou sa valeur neuve. [...] oxide a écrit. Merci la moto en question est une Kawasaki Z750 elle est en vente a 2990euro mais comme tu la dit le coût des réparations est supérieur à ce qu'elle cote ou sa valeur neuve. [...]